Caballo y carruaje.
'Oh, qué divertido es montar en un trineo abierto de un solo caballo. "Pensé en la lírica como estaba admirando coches de caballos en la casa de transporte Lorenzo Granero en Cazenovia, Nueva York en diciembre. Pocos tienen el placer de montar en un trineo abierto de un solo caballo ahora porque la mayoría de los trineos sólo se ven en los museos. Los trineos tirados por caballos con sus pieles de búfalo son una cosa del pasado e incluso las palabras que describen ellos se olvidan a menos que vienen a través de ellos en una novela del siglo 19 o canción de Navidad. Phaeton y cupé, dos tipos de carruajes tirados por caballos, no se escuchan más ni es limonera. En lugar de definir esa palabra, voy a contar un artículo que apareció en el periódico en 1907 y que puedo imaginar la limonera.
'Mientras que la descarga de la leche en el Mt. Upton condensary, Maggie, el caballo de Walt Jewell, cogieron miedo a las 7:00 silbato y saltaron la barandilla de hierro de la calzada que estaba a unos doce pies de altura. A medida que la barandilla se detuvo el carro y el arnés a cabo, el caballo se dejó la cabeza colgando hacia abajo. Las manos condensary adquiridos cuerdas y el caballo fue arrastrado de nuevo por la borda cuando la parte más grave de que el accidente ocurrió. Debido a las luchas violentas del animal, una limonera rompió a una tremenda tensión, uno de cuyos extremos golpeó Walter Nearing un terrible golpe en la parte superior de la cabeza, derribándolo en seco como si golpeado por un martinete. Fue llevado a casa y, aunque inconsciente, el médico dijo que no había fractura y Walter debe estar bien dentro de unos días. '
Hubo un tiempo en el mundo de los caballos y todas sus trampas y la atención eran una parte muy importante y necesaria de la vida en Greene. A medida que los pueblos se hicieron más grandes, encontramos una necesidad de una mayor transferencia de bienes y servicios y personas. Imagínese lo que Greene fue como con toda la actividad. Había diligencias que vienen de la autopista de peaje de Catskill-Ithaca; autobuses de pasajeros que toman las personas hacia y desde el depósito o en la Feria Agrícola de Riverside otro lado del río; la leche y de correo rutas; agricultores que traen sus productos al mercado; gente que viene a hacer sus compras; los estudiantes que viajan a la ciudad en buggies para asistir a la escuela secundaria o tal vez en su camino a un pueblo cercano para un partido de fútbol; puro placer monta con un poco de emoción tirado.
He encontrado referencias a todas estas actividades en los viejos Chenango estadounidenses desde la década de 1870 y 1880 o en entrevistas. Así que lea la siguiente y ponerse de nuevo en el tiempo y disfrutar del paseo.
'UN. Wade ha comprado un viejo autobús Broadway para transportar pasajeros desde y hacia el recinto ferial. Alrededor de la parte superior es "Broadway, 5th Avenue y Fulton Ferry." '(No duró demasiado tiempo. Al año siguiente se lo vendió a alguien en Binghamton.)
'UN. W. Taft tiene un nuevo vehículo de pasajeros 10 para transportar pasajeros desde y hacia la estación. El precio era de $ 350. '(A.W.Taft tenía un negocio de librea.)
Chenango estadounidense 9-Dic-1878: 'Cuando "Doc" Cowles proporciona la leche, su caballo lleva una vieja cadena de moda de las campanas del trineo.
'METRO. Birdsall tiene un conjunto de nuevas sleighbells rusos unidos al arnés de su equipo doble. Los arcos de plata contrastan a la perfección con el negro azabache de los caballos.
"Una vista inusual: el mediodía 63 cortadores y trineos contadas en nuestras calles de una sola vez, y sólo 5 vagones.
'Así que muchos caballos, montados y accionados, en círculos alrededor de la banda antes de que se estaban dando su concierto Sat. noche, que los chicos estaban a punto de atragantarse con las nubes de polvo que levantan y se vieron obligados a dejar de jugar. "
Lillian Harrington dijo que ella y su hermana tomaría su caballo y el coche y conducir a la ciudad para la escuela secundaria. Dejarían el caballo en el cobertizo en la parte posterior de la Iglesia Bautista Central, caminar a la escuela St. Canal del Norte y luego en el almuerzo tendría que caminar de regreso a alimentar y cuidar a los caballos. Ella recuerda que es un gran molestia, ya que corta en su hora del almuerzo.
En 1908 hubo un fugitivo animada por la mañana en la calle de Genesee que provocó la ruptura de una gran ventana de vidrio en la placa R. E. tienda de ropa de Elliott (donde fue despacho de abogados de John Rosekrans), en el bloque de oficina de correos y demolido un puesto de fruta en frente de la tienda de comestibles. El equipo había sido dejado en frente de una residencia en la calle Franklin. De alguna manera se habían convertido en miedo y comenzó una animada calle de Genesee jugada. Ellos trataron de convertir en Avenida Driscall pero iban demasiado rápido y corrieron hacia el pie en frente de la oficina de correos. El caballo casi se resbaló y cayó, golpeando la cabeza de la gran ventana en la tienda de Elliott. Tenía el fugitivo se produjo una media hora más tarde, no había forma de saber lo que podría haber sido el resultado como la hora, la calle estaba llena de alumnos por lo general van a la escuela. Este lugar en particular donde el equipo golpeó el pie fue uno donde los estudiantes por lo general se congregaron en su camino hacia el edificio de la Escuela Secundaria.
En una entrevista con Mildred Folsom, Harry Rogers dice de jugar al fútbol y luego entrenar al equipo en el año 1900. Los chicos tenían que comprar sus propios uniformes y organizar sus propios equipos. Hicieron sus zapatos de fútbol por clavar calas a las suelas de un viejo par de zapatos de vestir. Algunos compañeros no poseían más de un par a la vez por lo que si querían asistir a un baile después del partido, que sólo tomó un martillo y arrancados los sistemas de fijación suelto. zapatos de botón estaban de moda y muchos un par 10 botones de alta podría ser visto en el campo. Ellos siempre juegan sábados por la mañana con los chicos que pueden organizar los partidos. Para llegar a su destino, los chicos también contribuyeron a contratar equipos y aparejos de la librea, por lo general 2: un 3 plazas y 2 plazas.
Uno de los puntos triste se incluye:
3-Jul-1879: 'Orrin Carter fue herido fatalmente en un radio de Wm. la residencia de F. Russell (ahora Borde del agua B & B) cuando él y su esposa estaban en su camino a casa. (Ellos vivían en el final de la calle de la cereza en la casa que se ubica actualmente en ruinas.) El caballo se asustó a los coches y corrió, inclinando el carro y tirar sobre los dos ocupantes de edad a cabo. Carter murió de heridas internas ".
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